高清組圖丨2023年世巡賽·環廣西開賽！英力士-擲彈兵北海奪冠 (1/23)

廣西新聞網北海10月12日訊（記者 金翔義 通訊員 居小波 關安婷）10月12日，2023年環廣西公路自行車世界巡回賽在北海園博園開賽，經過3個小時馳騁角逐，第一賽段北海城市賽以英力士-擲彈兵車隊車手維維亞尼穿上“格力”個人總成績冠軍紅衫而告一段落。

當天的開賽儀式上，阿聯酋航空車隊、珍寶-維斯瑪車隊、英力士-擲彈兵車隊以及中國男子公路自行車隊等來自全球各地的18支頂級職業車隊、116名參賽車手悉數登場亮相。據悉，這是中國國家隊繼2011年首屆環京賽之后，時隔12年再度參加本土舉辦的世巡賽級別賽事。

第一賽段北海城市賽是平路繞圈賽，起終點均設在北海園博園，賽道途經高德港大橋、冠頭嶺公園等北海知名景點。賽段總長135.6公里，在43公里處和89.3公里分別設置了兩個沖刺點，在74公里處和120.3公里分別設置了兩個難度不大的3級爬坡點，這是一個為沖刺手準備的賽段，為掌握主動權、提振車隊士氣，各大車隊在本賽段都展現出了令人振奮的拼搶精神。

比賽開始，大集團的“和諧”并沒有維持多久，陸陸續續有車手開始不斷進行試探性突圍，幾經糾纏形成了穩定的4人突圍集團，歐倍青-德科尼克車隊的德里斯·德彭特（De Bondt Dries）、英特馬詩-旺蒂車隊的喬納森·朱利森（Johansen Julius）、博拉-漢斯格雅車隊的佛德里克·旺達（Wandahl Frederik）、以色列博泰車隊的歐瑪爾（Goldstein Omer）甩開了大部隊成功脫逃。

由于賽段難度不大，“兔子”（指在一個賽段中領先于主車群的一個或一小隊車手）逃脫的機會絕對可以用“渺茫”來概括，因此大集團并不急于將他們追回。在很長一段時間內，突圍集團與大集團的時間差距都維持在1分鐘上下。在比賽后半程，喬納森·朱利森逐漸掉出了突圍集團，剩下的3人突圍集團仍在苦苦堅持。

歐倍青-德科尼克車隊的德里斯·德彭特表現出了敢拼敢搶的一面，連續拿下兩個途中沖刺點。博拉-漢斯格雅車隊的佛德里克·旺達則拿下最多的爬坡點積分。隨著比賽進入尾聲，大集團逐漸提速，“兔子”毫無意外被大集團吞沒，開啟了一場沖刺大戰。

終點前500米是一處直角轉彎，各大車隊在此前早已經做好了排兵布陣。出彎之后，各車隊的沖刺手開始緊張卡位，來自英力士-擲彈兵車隊的維維亞尼以半個車位的優勢力壓巴林勝利車隊的喬納森·米蘭（MILAN Jonathan）沖線，取得2023環廣西公路自行車世界巡回賽開門紅。

至此，北海賽段結束，賽段冠軍英力士-擲彈兵車隊的維維亞尼穿上“格力”個人總成績冠軍紅衫，同時也將象征沖刺積分第一的“新哈弗 H5”沖刺王藍衫穿在自己身上。來自博拉-漢斯格雅車隊的佛德里克·旺達（Wandahl Frederik）獲得“百歲山”爬坡王圓點衫。屈居亞軍的巴林勝利車隊意大利沖刺手喬納森·米蘭獲得李寧青年最佳車手白衫。歐倍青-德克尼克車隊的德里斯·德彭特表現積極，獲得本賽段敢斗獎。

10月13日，2023年環廣西公路自行車世界巡回賽將展開第二賽段的爭奪，車手們將從北海發車，向設在欽州金海灣東大街的終點發起沖擊。北海-欽州賽段全程長149.6公里，是一個點到點的純平路賽段，又將是沖刺手們展現實力的一個舞臺。