廣西新聞網防城港10月22日訊（記者 周隆富）2022年12月13日上午，來自巴西滿載17萬噸鐵礦的“科奇斯”輪在悠揚的汽笛聲中緩緩靠泊北部灣港防城港碼頭401號泊位。這是該泊位通過正式對外開放驗收后接卸的首艘外貿船舶，同時也標志著防城港港區在對外貿易、建設順暢的流通體系等方面取得了實質性突破。
20萬噸級的大貨輪依靠401號泊位。防城港碼頭公司供圖
10月20日，“絲路壯歌 東盟同奏——‘一帶一路’倡議10周年暨東博會和峰會創辦20周年成果大型網絡采訪活動”采訪團來到401號泊位，實地探訪了這座釋放“20萬噸泊位+中心堆場+裝車樓”作業模式生產潛力的現代化碼頭，感受防城港建市30周年、建港55周年的巨大變化。
大型貨輪在防城港航道里穿梭。廣西新聞網記者 蘇時榕 攝
401號泊位是防城港碼頭建設的第3個20萬噸級碼頭，位于防城港漁澫港區的第四作業區，緊鄰400號、402號兩個20萬噸級散貨泊位，成為優化港區大型深水泊位功能布局、物流服務能力顯著增強、外貿大港穩步發展的重要標簽。該泊位碼頭水工建設等級為25萬噸級，可最大靠泊25萬噸級超大型散貨船舶。目前配置4臺最大能力為2700t/h的卸船機，下方配套2條最大輸送能力為5400t/h的皮帶輸送線，最大卸船能力可達10800t/h。
藍天白云下大海蔚藍，寬闊的航道上貨輪穿梭，一幅生動的現代化海港畫卷在全國主流媒體記者面前展現得淋漓盡致。“太壯觀了！這么大的貨輪，這么忙碌的碼頭，足以證明北部灣港防城港碼頭的吞吐能力！”來自山西新聞網的記者趙凱一邊拍著照片一邊感嘆道，他是第一次到海港采訪，雖然采訪前在網上對防城港作了一定的了解，但到達現場之后仍被震撼。
采訪團記者拿起手機記錄忙碌的碼頭。廣西新聞網記者 周隆富 攝
401號泊位啟用后，不僅更好破解了大型鋼廠、電廠等企業原材料進口、20萬噸級專業化散貨泊位相對不足的問題，對優化防城港市港口發展布局、暢通乃至提升物流綜合服務水平、促進防城港市經濟社會發展發揮了重要推進作用。
現代化機械林立的401號泊位。防城港碼頭公司供圖
防城港建港55年來，港口面貌發生了翻天覆地的變化，實現了從“邊陲戰備小碼頭”到“西南第一大港”的歷史飛躍，為廣西的改革發展事業作出了重要貢獻。防城港市緊緊圍繞自治區黨委賦予的建設現代化臨港工業城市的發展定位，堅持以港興城、港城聯動，扎實開展招商引資突破年、項目建設攻堅年“兩個年”行動，大力培育港口經濟和臨港產業，加快建設現代化產業體系，取得了明顯成效。
